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當隊友不斷要湯瑪斯得分，湯瑪斯挺身而出，又一次「綠衫軍」在落後超過十五分劣勢急起直追，末節湯瑪斯再轟十五分，帶領塞爾蒂克隊一二○比一一一擊敗拓荒者隊。
上一戰面對國王隊重兵包夾，一向掌控大量球權的湯瑪斯，第四節只拿下七分，最終球隊輸球。雖然拓荒者傷了先發先發小前鋒透納，但塞爾蒂克也傷了兩名外線攻守俱佳的布萊德利和克勞德。
昨天「綠衫軍」一度落後達到十七分，但到了末節湯瑪斯再度挺身而出，單節轟下十五分，不僅幫塞爾蒂克上演逆轉，更一度領先達到雙位數。
湯瑪斯全場轟下卅四分、四助攻，他說：「我投丟了一大堆球，對我進攻來說，這個晚上一點都不好受，但我還是盡力保持一樣水準，隊友也不斷跟我說，『繼續投，繼續找空檔』，最後就是繼續想辦法把球投進。」
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（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今天傍晚發出聲明，明天停航一天，發言人劉忠繼表示，未來走向一切視臨時董事會的決定，目前資產大於負債，不會聲請破產；但業界人士認為，林家可能全面退出經營層。
復興航空聲明指出，接受旅客由各種管道退票，同時也會請航空同業盡全力協助安排航班載運旅客，並通知旅客。
包括華航、長榮異口同聲的表示，同為航空業的一員，非常願意協助復興航空的旅客順利回台，部份復興航空的航點與長榮或華航重疊者，將會盡最大力量協助輸運，但仍要視復興航空須要什麼樣的協助。
復興航空發言人劉忠繼表示，明天復興航空舉行臨時董事會，將討論未來復興航空的走向，因此在董事會之前無法透露討論方案及未來的走向，不過他透露復興航空的資產仍大於負債，不會聲請破產。
業界人士推斷，復興航空連續兩年虧損，加上10月1日停航的低成本子公司威航（VAIR）的虧損，數目不小。其實從今年初以交易總金額新台幣5.25億元出售復興空廚給關係企業中興保全集團，獲利2.38億元；加上四架A330大飛機停飛，年底前待出租或出售；以及國內線ATR-72-600型飛機汰舊換新、售後租回等可看出復興力圖改善財務。
經過各種努力，復興航空全航線載客率也從2015的61%爬升到2016年10月的67%。
雖然今年股東會才通過林明昇續任復興航空董事長，不過業界人士認為，不排除明天臨時董事會林明昇請辭董事長一職，退居幕後擔任單純的股東，不再介入經營層，之後交由專業經理人經營。1051121
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